???????在汽車組裝的初始階段,汽車的底盤是通過將其所有主要的鈑金零件(例如側(cè)壁,門,門框,車頂接頭,地板,發(fā)動機腔和引擎蓋零件)焊接在一起而制成的。將所有這些組件焊接在一起的組裝過程階段被稱為“白車身”,并且近年來已成為許多技術進步的源泉。技術的一項重大進步是引入了激光焊接工藝,以取代固定和連接金屬部件的傳統(tǒng)方法。與傳統(tǒng)技術(例如電阻點焊)相比,激光焊接具有許多優(yōu)勢,但與任何新技術一樣,它需要更精確的材料準備和仔細的工藝實施。
???????1、嚴格的公差要求:狹窄聚焦的激光束需要非常精確的接縫準備,以確保獲得成功的結果。在汽車激光的早期歷史中忽視這一點導致了許多失敗。
???????2、具體的維修方法:由于激光焊接是一種相對較新的連接方法,因此在修復激光焊接接頭時必須使用專門為激光焊接設計的修復技術。
???????解決該問題的方法是非常精確的接縫準備(幾乎沒有縫隙)和精確的夾緊方法。但是,即使進行了最佳準備,接縫也會發(fā)生變化,足以導致焊接過程出現(xiàn)問題。通過這樣的過程,重要的是要保持接縫與激光點的良好對齊:由于激光束太小,接縫的微小移動會導致對齊質(zhì)量受損。
???????為了解決這個問題,可以將高動態(tài)范圍相機(焊縫攝像頭)添加到激光過程中,或者同軸地放置在激光束傳輸系統(tǒng)本身的光學系統(tǒng)中,或者偏離軸方向。在任何一種情況下,都可以將攝像機放置在可以看到激光鑰匙孔,焊縫池和焊縫的位置。由于高動態(tài)攝像機可以看到更多的明亮區(qū)域,包括焊縫池和鎖孔,以及較暗的區(qū)域(例如接縫和背景),因此操作員可以更輕松地監(jiān)視激光過程以驗證其是否對齊。
???????另一個“解決方案”涉及在所謂的混合工藝中將激光焊接和電弧焊工藝(例如MIG或TIG)相結合。對于這種工藝,明弧焊方法可提供額外的焊接材料,從而確保即使沒有精確的接縫也能加工接縫法蘭;激光允許深度滲透到基材中,并且與單獨使用明弧焊接工藝相比,焊接速度明顯更高。再一次,使用高動態(tài)攝像機可以幫助驗證焊接環(huán)境的所有組件是否正常工作,尤其是激光電弧與接縫的對準情況。
???????真尚有科技提供激光焊接監(jiān)控方案,我們不僅僅提供技術方面的支持,基于我們在行業(yè)內(nèi)超過15年的積累,協(xié)助客戶一起把原始需求迭代為完整方案,最終服務您的方案藍圖反而是我們更注重的地方。我們始終相信成交靠緣分,不管您是否從我們這里采購,我們都非常樂意為您服務。
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