軌道在運行過程中的強度和可靠性對鐵路行業至關重要。這與以下事實有關:缺陷的發展和違反鐵軌的強度特性可能導致其斷裂甚至導致鐵路墜毀。軌道的長期運行表明缺陷主要是在發展中的,當然這可能會嚴重影響鐵路運輸的安全性。提供在線無損檢測的科學和不斷改進檢測方法和檢測結果分析技術,以確保不僅及時檢測出關鍵缺陷,并且還發現了已經開始發展的缺陷
超聲波測試
用超聲波高頻波檢查鐵軌,通常使用2至5 MHz的超聲波來檢查鐵軌。由于導軌中的缺陷具有不同的性質(開發方向,制造缺陷,操作缺陷),因此使用不同角度的超聲波輸入到導軌中,并使用各種探測方案和測試方法,例如:回聲法,回聲陰影法,串聯方法。除此之外,用于有效和高效缺陷檢測的超聲波軌道測試設備的制造商還可以將不同類型的數據輸出到屏幕,例如:A掃描,B掃描及其各種組合。各種各樣的測試方法和探測方案,以及各種類型的數據可視化,使得有可能在其開發的不同階段有效且極有可能檢測出缺陷。
軌道的渦流測試
在鋼軌頭部作用表面以及鋼軌頭部運行表面中,在鋼軌開采過程中可能會產生淬火裂紋。這種類型的缺陷會出現在軌道表面上,并在一段時間后發展到深度。通過及時地檢測和評估導軌頭部以及導軌表面上的缺陷深度,可以通過使用研磨機恢復導軌輪廓來擴展維修資源。在這種情況下,渦流方法的應用不僅可以發現缺陷,還可以通過對其進行評估來證明其合理性。
目前,在超聲波軌道檢查中使用了各種軌道測試技術。不同地區和國家/地區將自己的方法應用于軌道測試。鐵路檢查有三種基本方法:
手動測試導軌和焊接導軌連接
鐵路的手動檢查和超聲波測試意味著使用手持式超聲波探傷儀(ZSnoB)以及一套超聲波換能器和一個特殊的掃描設備(ZSR01),借助它們可以進行二次測試根據超聲波或組合超聲探傷儀的機械檢查結果以及探傷和檢測軌道車的機械檢查結果,以及對新舊鐵路軌的端部進行焊接前檢查,然后將其焊接在鐵路上焊接企業或監測通過電接觸或鋁熱法焊接的接頭。
通過可移動手推車進行機械化軌道測試
這種類型的測試涉及使用由操作員移動的機械手推車。存在兩種類型的手推車:
1.單軌小車。
2.雙軌小車。
3.單軌渦流探傷儀ZEDT2-77。
這種機械化的手推車裝有電子設備和傳感器塊,它們又實現了各種鐵路檢查方案。
該技術的事實在于,通過高速運輸系統(車輛,貨車或有軌電車)對鐵路軌道進行超聲波測試,而不會沿指定的路線停下來。這樣您就可以檢查每班超過100公里的區域。之后,將監視數據發送到遠程位置并進行分析。一旦分析了數據并揭示了鐵路的潛在危險部分,便將報告發送給操作員,操作員借助手動或機械化探傷儀進行確認性檢查。真尚有科技有用于快速連續測試導軌的特定設備。它是ZUSHS73-高速系統,旨在以最大40 km / h的速度進行自動軌道測試。軌道超聲測試單元包括托架,超聲模塊,輪式探頭,軟件,可檢測所有類型的關鍵缺陷。
真尚有科技提供軌道和焊縫的無損檢測方案,我們不僅僅提供各種技術方面的支持,基于我們在行業內超過15年的積累,協助客戶一起把原始需求迭代為完整方案,最終服務您的方案藍圖反而是我們更注重的地方。我們始終相信成交靠緣分,不管您是否從我們這里采購,我們都非常樂意為您服務。
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